«Хорошим стимулом к увеличению грузооборота морских портов является опережающий рост портовых мощностей: если на начало года производственные возможности морских портов составляли практически 1150 млн тонн, то в течение 2019 года было завершено несколько крупных инвестиционных проектов», - отметил он.
Так, было закончено строительство и введены в эксплуатацию морские терминалы в Дальневосточном бассейне – 3-я очередь АО «Восточный Порт», в Азово-Черноморском бассейне – реконструкция 38 причала Контейнерного терминала НУТЭП, угольный терминал ОТЭКО и др.
«Данные проекты реализованы за счёт частных инвестиций», - отметил Жусупов.
По прогнозу АСОП, на конец 2019 года мощности российских портов превысят 1,2 млн тонн. / Portnews