Информационная поддержка действующих клиентов - 24 часа / 7 дней

ДУМАЙ, ДУМАЙ О ЛОГИСТИКЕ!

О том, как важно думать о логистике, когда строишь бизнес в России.

Блог
→
Статья 1

«Неосвоенность территорий, которые подарили Российская Империя и Союз, деморализует бизнесменов еще на стадии подсчета транспортных издержек. Один из них сказал: «Если хочешь экспансии, твердо знай, что вокруг пустыня, и думай, думай о логистике больше, чем о продукте, чем о чем бы то ни было». Нигде в мире география не доставляет стольких проблем - если, конечно, не найти изобретательный способ, выкрутиться из обстоятельств».

Н.Кононов, «Бог без машины. Истории 20 сумасшедших, сделавших в России бизнес с нуля»

Дорогие друзья, кто знает о логистике много и кто столкнулся с ней впервые. Мы живем и работаем в России, в стране площадь которой 17 125 407 квадратных километров, чьи территории раскинулись от берегов Тихого океана до Балтики, Черного и Каспийского морей. Мы живем в Калининграде или Анадыре, расстояние между которыми - 13 140 километров, ни в одной стране мира нет настолько отдаленных друг от друга городов. Мы просыпаемся в Москве и идем на работу, когда в Петропавловске-Камчатском уже вечереет. Мы вынужденно преодолеваем расстояния, расширяя географию присутствия и увеличиваем долю издержек, доставляя товар до конечного потребителя. Трудно начать дело, когда транспортные издержки сделают бизнес не рентабельным еще до момента продаж. И это на фоне роста тарифов естественных монополий, дорогих кредитов, транспортных налогов, когда нет дорог и инфраструктуры.

Кроме платы за расстояние, каждый платит за собственные ошибки, выстраивает цепочки поставок не правильно, оставляет в них слабые звенья, которые рвутся в не подходящий момент. Доставить груз из точки А в точку Б, в современных условиях, важно ни только выгодно и по расписанию, а так же без опасения за целостность груза. Попытка сэкономить на логистике, оборачивается серьезными потерями. В 5-ти случаях из 10-ти причиной гибели или повреждения груза становятся условия транспортировки, при которых груз крепится не по схеме или упаковывается не по способу доставки. А еще не правильно выбранный вид транспорта, маршрут, непрофессионализм водителей и не осторожность при погрузке или выгрузке.

Мы пишем блог, чтобы вместе с Вами дать ответ на вопрос, что такое логистика, так ли важно уметь разбираться в видах упаковки или транспорта. Как научиться экономить правильно и не бояться расстояний. Материал покажется интересным тем, кто регулярно сталкивается с необходимостью перевозки. Будем делиться знаниями и опытом, даже неудачным. Будем ждать вопросы и пожелания. Пишите нам, будем делать репост самых интересных историй, предлагать пути решения и оставаться на связи.

Давайте делать логистику умной, а бизнес малозависимым от случайностей и обстоятельств.

ДРУГИЕ МАТЕРИАЛЫ

Статья 2

Знай, что грузишь!

О том, какими бывают грузы и чем отличаются масса и вес.

Статья 3

Да пребудет с Вами сила!

О том, как направить силу трения против силы инерции.

Статья 4

Почему в России не хотят строить "вечные" дороги

Из 1,4 млн километров российских дорог лишь один-два процента путей выложены цементобетоном.

Ваш запрос